我國內(nèi)河航道網(wǎng)絡(luò)體系不斷完善，港口能級持續(xù)提升。

央視新聞客戶端消息（新聞聯(lián)播）：國務(wù)院新聞辦公室今天（6月27日）舉行新聞發(fā)布會。交通運輸部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，我國內(nèi)河航道網(wǎng)絡(luò)體系不斷完善。2024年，我國三級及以上航道達到1.6萬公里，比2012年增長62%，長江、西江、京杭運河等主干線大通道能力持續(xù)提升，江漢運河、江淮運河建成通航，平陸運河等一批重大工程加快推進。

內(nèi)河航運是綜合交通運輸體系的重要組成部分。2024年，我國內(nèi)河億噸大港達到23個，內(nèi)河貨運量達49.5億噸。港口能力提升的同時，運輸服務(wù)模式也在不斷創(chuàng)新，長三角集裝箱經(jīng)河海直達運抵洋山港出海，運輸時間縮短2天，單位集裝箱物流成本降低800元。

此外，我國航運綠色低碳智慧轉(zhuǎn)型步伐加快。新能源清潔能源船舶已超過1000艘，實現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。長江干線2800多公里航道實現(xiàn)電子航道圖全覆蓋。智慧港口發(fā)展步伐加快，一批內(nèi)河自動化碼頭、智能堆場項目建成投用。