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【光明時評】物流穩(wěn)健增長 實體經(jīng)濟(jì)加快復(fù)蘇

2025-07-04 10:37:30?作者:?來源:光明網(wǎng)-《光明日報》  責(zé)任編輯:洪振威   我來說兩句

來源:光明網(wǎng)-《光明日報》2025-07-04 03:35

【光明時評】

作者:劉誠(中國社會科學(xué)院財經(jīng)戰(zhàn)略研究院研究員)

日前,中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,1—5月全國社會物流總額138.7萬億元,同比增長5.3%。物流如同實體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”,緊密相連著人流、資金流、信息流,成為衡量經(jīng)濟(jì)活力不可或缺的“風(fēng)向標(biāo)”與“晴雨表”。物流穩(wěn)健增長,映射我國經(jīng)濟(jì)形勢持續(xù)向好。

1—5月,我國單位與居民物品物流總額同比增長6.4%,其中5月同比增長8.3%,較4月提高2.1個百分點(diǎn)。這表明,我國內(nèi)需政策持續(xù)發(fā)力,各地因地制宜、審時度勢促消費(fèi)舉措取得顯著成效,在打造高品質(zhì)生活、激發(fā)市場新活力等方面發(fā)揮了有效作用。特別是節(jié)日經(jīng)濟(jì)與消費(fèi)品以舊換新政策的雙重推動,不斷激發(fā)消費(fèi)熱點(diǎn),促使消費(fèi)物流持續(xù)加速回暖。從年初的冰雪經(jīng)濟(jì)、年貨經(jīng)濟(jì)到春日經(jīng)濟(jì),再到上半年的節(jié)日經(jīng)濟(jì),前5個月消費(fèi)熱點(diǎn)層出不窮,活力不斷釋放。

物流數(shù)據(jù)向好,折射出我國實體經(jīng)濟(jì)加快復(fù)蘇、高質(zhì)量發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)。一方面,實體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展切實拉動物流需求,進(jìn)而助力供應(yīng)鏈的優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)鏈的配套,而這又反過來促進(jìn)實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展,從而形成實體經(jīng)濟(jì)與物流發(fā)展的良性互動。今年前5個月,工業(yè)品物流總額同比增長5.6%;5月份,全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長5.8%,保持較快增長。這組數(shù)據(jù)就是有力例證。

另一方面,我國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)持續(xù)升級,新興產(chǎn)業(yè)加速孕育成長,絕大多數(shù)工業(yè)品細(xì)分領(lǐng)域物流需求保持韌性增長。數(shù)據(jù)顯示,新能源汽車、汽車用鋰離子動力電池相關(guān)生產(chǎn)物流量同比增速超過30%,新能源產(chǎn)業(yè)鏈物流需求強(qiáng)勁增長。此外,5月,裝備制造對物流需求的增長貢獻(xiàn)率超過五成,汽車制造、計算機(jī)通信和其他電子設(shè)備制造等行業(yè)物流需求增長均超過10%,不斷優(yōu)化的工業(yè)品物流結(jié)構(gòu)顯示經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展強(qiáng)勁動能。

受電商促銷活動及國家補(bǔ)貼政策等多重因素驅(qū)動,1—5月份,實物商品網(wǎng)上零售額增長6.3%,“直播間下單”“半小時送達(dá)”等直播銷售、即時零售模式日趨成熟,在形塑和改善居民日常生活的同時,業(yè)已成為拉動消費(fèi)物流的隱形冠軍。不僅如此,我國進(jìn)口物流得到結(jié)構(gòu)性改善,跨境物流線路更加暢通。盡管國際貿(mào)易環(huán)境風(fēng)云變幻,我國高端工業(yè)品仍逆流而上,取代了鐵礦石、煤炭等傳統(tǒng)原材料,一躍成為進(jìn)口增長的主力軍,推動優(yōu)化進(jìn)口物流結(jié)構(gòu)。1—5月,機(jī)床、集成電路進(jìn)口物流量保持增長,累計增速分別為25.1%和8.4%。而多元化的陸路通道、持續(xù)增強(qiáng)的國際航空貨運(yùn)能力則為國際供應(yīng)鏈的穩(wěn)固提供了堅實保障。5月,民航貨郵運(yùn)輸量飆升16.6%,其中國際航線維持26.3%的高增長;同月中亞班列開行1321列,同比增長30.9%。

物流行業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展,反映了我國經(jīng)濟(jì)長期向好的基本面沒有改變,展現(xiàn)出強(qiáng)大韌性與活力。眼下,各地正積極減少物流卡點(diǎn)堵點(diǎn),推進(jìn)全國統(tǒng)一大市場建設(shè),降低物流成本。如江蘇省于5月1日起取消其境內(nèi)101座船閘收費(fèi),新建船閘不再收費(fèi),此舉預(yù)計每年將減少收費(fèi)約2億元;武漢市依托“九省通衢”區(qū)位優(yōu)勢,加快建設(shè)“五型”國家物流樞紐,進(jìn)一步提升物流效率,這些降本增效舉措將進(jìn)一步暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán),推動綠色低碳發(fā)展,激發(fā)“流動中國”發(fā)展活力。物流企業(yè)也當(dāng)持續(xù)規(guī)范行業(yè)競爭,自覺反“內(nèi)卷式”競爭,加強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn),加快布局低空經(jīng)濟(jì),加強(qiáng)物流對供應(yīng)鏈的穩(wěn)定支撐作用,推動經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好。

《光明日報》(2025年07月04日02版)

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