9月15日18時(shí),一列滿載電子產(chǎn)品、日用百貨的中歐班列從霍爾果斯鐵路口岸鳴笛啟程,駛向格魯吉亞波季,這是今年經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸通行的第7000列中歐(中亞)班列,相較去年提前44天,為保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、暢通國家外循環(huán)、為世界經(jīng)濟(jì)增長注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。

今年以來,鐵路部門聚焦服務(wù)高質(zhì)量共建"一帶一路",深入挖潛提效,持續(xù)提升中歐班列西通道能力,擴(kuò)大全程時(shí)刻表中歐班列開行規(guī)模,有力保障了國際供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通?；魻柟硅F路口岸優(yōu)化作業(yè)流程,落實(shí)中哈定期會(huì)晤機(jī)制,加強(qiáng)與哈方車站的溝通聯(lián)系,結(jié)合雙方口岸站運(yùn)輸能力動(dòng)態(tài)優(yōu)化運(yùn)輸方案,調(diào)整作業(yè)次序,合理安排列車解編、車輛取送及到發(fā)線運(yùn)用,有效釋放口岸站接發(fā)列車能力,促進(jìn)口岸通行班列數(shù)量穩(wěn)步增長。

此外,霍爾果斯鐵路口岸與市政府、海關(guān)、邊檢等部門緊密協(xié)作,啟動(dòng)"智慧鐵路口岸+屬地快速通關(guān)"改革,通過單證智慧申報(bào)、海關(guān)智能檢查、關(guān)鐵信息共享,將原本8個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)減至4個(gè),有效提升作業(yè)效率,不斷提升中歐(中亞)班列通行效率,班列整體通關(guān)時(shí)效提升50%以上。

作為中國向西開放的"黃金通道",霍爾果斯鐵路口岸已成為連接中國與歐亞大陸的核心經(jīng)濟(jì)紐帶。截至目前,經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸通行的班列線路已達(dá)90條,輻射18個(gè)國家、46個(gè)城市和地區(qū),運(yùn)載的貨物品類涵蓋日用百貨、汽配零件、電器電子產(chǎn)品、大型設(shè)備、建材家裝、文體用品、鋼材等200余種,有效促進(jìn)了國際貿(mào)易的繁榮與發(fā)展。

霍爾果斯鐵路口岸的突破,是中國擔(dān)當(dāng)、中國貢獻(xiàn)的又一力證,我們有理由期待,在高質(zhì)量共建"一帶一路"倡議的持續(xù)引領(lǐng)下,中歐(中亞)班列這條橫貫亞歐的新絲路必將在連接中外、溝通世界的征程中續(xù)寫新的篇章,承載著各國人民的福祉與希望駛向更加遼闊的未來。(徐昭憲、劉葉楓)