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萬寧橋的“心跳”:拾振器捕捉到的歷史震顫
www.isekaiscans.net 2025-10-30 09:12:33 來源:新京報(bào)

■人物簡(jiǎn)介

張濤,現(xiàn)任北京市考古研究院(北京市文化遺產(chǎn)研究院)遺產(chǎn)預(yù)防保護(hù)部主任,北京市文物局領(lǐng)軍人才,國(guó)家科技專家?guī)鞂<?,?guó)家社會(huì)科學(xué)基金專家?guī)鞂<?,北京市科技專家?guī)鞂<摇V饕獜氖鹿沤ㄖ萍急Wo(hù)研究,曾獲中國(guó)文物保護(hù)示范工程、梁希林業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)、北京市科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。2017年入選“北京市優(yōu)秀青年人才”,2019年入選中央宣傳部“宣傳思想文化青年英才”。

北京市考古研究院遺產(chǎn)預(yù)防保護(hù)部主任張濤。新京報(bào)記者 浦峰 攝

在北京鼓樓正南方向,有著700余年歷史的萬寧橋至今車流不息,每天迎接著市民和全國(guó)各地的游客。

一年前,“北京中軸線——中國(guó)理想都城秩序的杰作”成功列入《世界遺產(chǎn)名錄》,萬寧橋就是其中15處遺產(chǎn)點(diǎn)之一。始建于元代的萬寧橋,被譽(yù)為“中軸線上第一橋”。如何守住古老的遺產(chǎn),讓它持續(xù)為社會(huì)交通服務(wù)?當(dāng)科技與人文發(fā)生碰撞,定量化的監(jiān)測(cè)為文物安全保駕護(hù)航,文物,真正成為連接過去與未來的“活態(tài)史書”。

利用拾振器監(jiān)測(cè)波動(dòng),給萬寧橋做“心電圖”

“萬寧橋是極其特殊的文化遺產(chǎn),從始建到現(xiàn)在已經(jīng)有700余年,至今仍作為重要的交通道路使用,這在北京很少見。像北京的盧溝橋、琉璃河大橋,現(xiàn)在已經(jīng)不通車了。因此,萬寧橋的文物保護(hù),不僅涉及簡(jiǎn)單的文物安全,還關(guān)系到市民的出行安全。”

2019年開始,北京市考古研究院遺產(chǎn)預(yù)防保護(hù)部主任張濤和同事開始對(duì)萬寧橋等大運(yùn)河北京段遺產(chǎn)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

在前期方案制定過程中,他們經(jīng)過反復(fù)討論,確定了監(jiān)測(cè)目標(biāo)和重點(diǎn)內(nèi)容:開裂、沉降,震動(dòng)頻率、震動(dòng)速度等一些細(xì)小變化,都在監(jiān)測(cè)范圍之內(nèi)。于是,拾振器便派上了用場(chǎng)。

“拾振器對(duì)微小的震動(dòng)非常敏感?!睆垵榻B,“打個(gè)比方,把拾振器放在桌子上,一只貓從旁邊跑過去,不跳上桌子,拾振器就能監(jiān)測(cè)到。長(zhǎng)城那么長(zhǎng),推一下墻體,拾振器也能感覺到。來一陣風(fēng)、下一場(chǎng)雨,拾振器都能監(jiān)測(cè)到。”

利用拾振器,張濤和同事對(duì)萬寧橋的微震動(dòng)和可能出現(xiàn)的震動(dòng)進(jìn)行了長(zhǎng)期采集和比對(duì),至今已有5年時(shí)間?!斑@類似于人做心電圖,10歲、20歲、30歲時(shí)采集到的信息是不一樣的,有上下起伏,通過長(zhǎng)期觀察,數(shù)據(jù)在合理范圍內(nèi)浮動(dòng),就可以認(rèn)為文物是沒問題的。對(duì)文物來說,最好是沒有新的變化產(chǎn)生?!?/p>

張濤表示,萬寧橋?qū)儆谑瘶?,石質(zhì)文物最容易發(fā)生脆性破壞,一旦有了裂縫,就會(huì)迅速斷裂?!八幌衲緲?gòu)件,是一點(diǎn)點(diǎn)發(fā)生變形的,因此,對(duì)于它的監(jiān)測(cè),我們要做到立體、精確,不同于對(duì)木構(gòu)建筑的監(jiān)測(cè)。”

張濤經(jīng)常使用的紅外熱成像檢測(cè)儀。新京報(bào)記者 浦峰 攝

橋上車水馬龍,分時(shí)段采集橋體不同狀態(tài)數(shù)據(jù)

除了拾振器,張濤他們還利用地質(zhì)雷達(dá)檢查橋體內(nèi)部是否有空鼓,利用三維激光掃描儀進(jìn)行外形尺寸系統(tǒng)測(cè)量,為萬寧橋建起一套可量化的檢測(cè)體系。

“所謂三維激光掃描儀,就是利用激光測(cè)距,激光沿直線傳播,光線發(fā)出后落在建筑表面,再返回來,測(cè)出儀器到建筑表面的距離。沿著建筑表面,把所有關(guān)鍵點(diǎn)采集一遍,就能繪制出建筑點(diǎn)云數(shù)據(jù)。過一段時(shí)間,用同樣的方式再采集一遍,和原有數(shù)據(jù)一對(duì)比,哪里的磚石有變動(dòng)、哪里出現(xiàn)凹陷,立馬就能發(fā)現(xiàn)。”張濤介紹。

監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的采集,常常需要蹲點(diǎn),風(fēng)雨無阻,萬寧橋的數(shù)據(jù)采集則需要更復(fù)雜的方法和過程。張濤舉例,“由于萬寧橋底下有水系,我們?cè)跍y(cè)量橋梁圈洞時(shí)非常困難,儀器不太好架到橋底下。有人問,為什么不劃船?如果劃船,船在水面上會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng),三維激光打出去的瞬間,稍微一晃動(dòng),光線打到橋梁上再返回,就會(huì)有一到兩厘米的誤差,測(cè)出來的數(shù)據(jù)就是無效的?!?/p>

于是,張濤和同事只能等每年北京最冷的時(shí)候去萬寧橋采集數(shù)據(jù)?!叭盘齑蠹叶疾辉赋鲩T,但天氣越冷對(duì)我們的工作越有利——冰面凍得瓷實(shí),踩在上面硬邦邦的,儀器架在上面才穩(wěn)當(dāng)?!?/p>

但是,室外溫度過低,儀器會(huì)有“罷工”風(fēng)險(xiǎn)。令張濤印象深刻的是,有一年,北京室外溫度達(dá)到零下18℃,他和同事走到萬寧橋底,儀器剛拿出來,測(cè)了兩分鐘就關(guān)機(jī)了。他和同事趕緊把電池拿下來,放在胳肢窩里暖一會(huì)兒,等儀器開機(jī)了繼續(xù)測(cè),如此反復(fù),才能完成整個(gè)數(shù)據(jù)采集。

另一個(gè)測(cè)量難點(diǎn)來自萬寧橋交通的復(fù)雜性?!安荒苤粶y(cè)白天的數(shù)據(jù),白天有游人、自行車、汽車經(jīng)過,而且萬寧橋底下有地鐵,震動(dòng)波很混亂,無法確定單個(gè)因素對(duì)萬寧橋的影響。我們考慮了很久,決定分時(shí)間逐一監(jiān)測(cè)不同狀態(tài)下萬寧橋的數(shù)據(jù)。”張濤說。

“晚上12點(diǎn)以后,地鐵停了、人也沒有了,能夠測(cè)到萬寧橋靜默的狀態(tài);第二狀態(tài)是模擬只有游客步行,第三狀態(tài)是模擬游客騎自行車經(jīng)過,第四狀態(tài)則是早上五點(diǎn)第一班地鐵經(jīng)過……這樣,我們就得到了萬寧橋單一狀態(tài)和復(fù)合狀態(tài)下的數(shù)據(jù),利用這種抽絲剝繭的方式,逐漸弄清楚各種因素對(duì)萬寧橋的影響。雖然花費(fèi)了大量時(shí)間,但是很值得。”張濤說。

北京萬寧橋。圖/IC photo

文物修護(hù)從治“已病”到治“未病”

2020年,萬寧橋修繕被列為中軸線申遺工作中的重點(diǎn)項(xiàng)目,成為北京市交通委城養(yǎng)中心組織開展的第一個(gè)文物橋修繕工程,該工程于2023年圓滿完工,使這座仍然服務(wù)交通一線的古石橋煥發(fā)新生。

以張濤等人的測(cè)量數(shù)據(jù)為依據(jù),萬寧橋已采取交通管理措施,交通部門制定了機(jī)動(dòng)車限速30km/h、限載總重20t、限載軸載13t的措施,同時(shí)采取重鋪瀝青油面、調(diào)整優(yōu)化橋梁縱橫坡度修繕的措施,重鋪后的瀝青鋪裝坡度流暢圓順,減輕了對(duì)萬寧橋產(chǎn)生的行車震動(dòng)。

不只是萬寧橋,沿著北京中軸線,鐘鼓樓、景山、太廟等建筑群,都有張濤團(tuán)隊(duì)的足跡。針對(duì)北京以木質(zhì)結(jié)構(gòu)為主的古建筑,他們運(yùn)用微鉆阻力儀等技術(shù)手段進(jìn)行無損檢測(cè)探傷,實(shí)現(xiàn)了對(duì)古建筑病害的定量檢測(cè),推動(dòng)文物修護(hù)從治“已病”向治“未病”轉(zhuǎn)變。

“有人說,古建筑木構(gòu)件經(jīng)過三次大修,老舊構(gòu)件基本就被替換干凈了,而在我看來,老構(gòu)件是古建筑的靈魂,上面有題記、彩繪、雕刻,每多換一個(gè)木構(gòu)件,它的歷史價(jià)值就損失一分。”張濤說,通過他們的定量檢測(cè),能盡可能多地保存歷史信息,在進(jìn)行文物修繕時(shí)盡量少換或不換老舊構(gòu)件,留住文化的“根”,“這也是我們這份工作的意義所在?!?/p>

“北京對(duì)于不可移動(dòng)文物的修繕支持力度很大,北京申辦2008年夏季奧運(yùn)會(huì)成功以后,每年對(duì)不可移動(dòng)文物的文物保護(hù)經(jīng)費(fèi)由1.1億元逐漸上漲到10億元,完成了大范圍的古建修繕,領(lǐng)先于其他省份。目前,北京市的古建修繕已經(jīng)從搶救性保護(hù)提前進(jìn)入預(yù)防性保護(hù)階段。”張濤說,“我覺得自己很幸運(yùn),能夠從事自己喜歡的工作,也能為古建保護(hù)盡一份力,希望號(hào)召更多專業(yè)技術(shù)人員和年輕的文物愛好者走進(jìn)這個(gè)行業(yè)。”

新京報(bào)記者 展圣潔


責(zé)任編輯:吳靜
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