東南網(wǎng)3月21日訊（通訊員 李思澄 林小勇）日前，寧德高速執(zhí)法支隊通過實施“智能審批加速度+人工核驗守底線”雙軌機制，以流程優(yōu)化與技術(shù)賦能雙向發(fā)力，形成效率與安全并重的全鏈條保障體系。

智能審批：人工響應(yīng)零延遲

寧德高速執(zhí)法支隊依托省級大件運輸并聯(lián)許可系統(tǒng)，全面推行“基礎(chǔ)證照信息、大件運輸申請表、承運主體資質(zhì)”三項核心材料申報模式，并實行“即傳即審、專人專崗”服務(wù)機制。近期在福安至寧德22米路基箱運輸項目中，企業(yè)提交材料后，執(zhí)法人員立即啟動人工審核程序，1小時內(nèi)完成全部內(nèi)容核驗并生成電子許可憑證，全程未因材料問題中斷審批流程。據(jù)統(tǒng)計，通過“人工極速響應(yīng)”機制，今年已累計為39家企業(yè)實現(xiàn)“當(dāng)日申報、當(dāng)日核發(fā)”，平均初審時效壓縮至6小時內(nèi)。

精準(zhǔn)核驗：毫米精度守安全

執(zhí)法人員對大件運輸貨物進(jìn)行測量

此次運輸22米長路基箱的貨車抵達(dá)賽岐高速入口時，執(zhí)法人員立即啟動標(biāo)準(zhǔn)化核驗程序。賽岐中隊采用傳統(tǒng)皮尺丈量與現(xiàn)代數(shù)據(jù)復(fù)核結(jié)合方式，兩名執(zhí)法員運用“米”字形交叉測量法，對車體及貨物外廓的9項數(shù)據(jù)逐項比對，誤差嚴(yán)格控制在±3厘米內(nèi)。針對該車特殊裝載情況，實施“雙人雙簽”機制，測量人員獨立記錄并簽字確認(rèn)，核驗達(dá)標(biāo)后即時通報聯(lián)動部門，為后續(xù)運輸路線的安全護航提供了堅實保障。

執(zhí)法人員對大件運輸貨物進(jìn)行測量

服務(wù)前移：精準(zhǔn)指導(dǎo)避誤區(qū)

寧德高速執(zhí)法支隊在持續(xù)開展“測量能手”崗位練兵、鞏固人工核驗精準(zhǔn)度的基礎(chǔ)上，將通過“線上預(yù)審指導(dǎo)+線下主動服務(wù)”模式為企業(yè)提供全流程支持。重點組織業(yè)務(wù)骨干深入企業(yè)開展政策宣講，通過典型案例分析、申報流程演示等方式，針對性指導(dǎo)企業(yè)用好數(shù)據(jù)共享功能，規(guī)避常見申報誤區(qū)。伴隨福建省“無證明辦事”改革部署，大件運輸并聯(lián)許可系統(tǒng)實現(xiàn)優(yōu)化升級，系統(tǒng)新增材料補全功能后，企業(yè)可實現(xiàn)“申報即辦結(jié)、一次不用跑”，真正讓大件運輸既“跑出效率”更“少走彎路”。