東南網(wǎng)8月28日訊（通訊員 吳步升 朱蘇閩）近期，灣塢收費站貨運車輛強行沖關(guān)現(xiàn)象愈演愈烈，部分超限貨車為逃避檢測，采取首尾相隨、強行沖杠等沖關(guān)方式通過收費站，不僅嚴重干擾正常通行秩序，更對道路交通安全構(gòu)成極大威脅。自今年2月以來，該站沖關(guān)行為持續(xù)增多，僅7月份單月沖關(guān)車輛超過40輛次，其中超限車輛占比超過60%，治理工作迫在眉睫。

為有效遏制該現(xiàn)象，寧德高速行政執(zhí)法支隊二大隊主動聯(lián)合灣塢派出所、高速公路灣塢收費站，共同研商治理對策。灣塢派出所對此高度重視，表示將大力支持聯(lián)合治理工作，共同應(yīng)對沖關(guān)行為帶來的安全風(fēng)險。

三方共商沖關(guān)難題。寧德高速行政執(zhí)法支隊供圖

目前，在三方共識基礎(chǔ)上，“路警站”聯(lián)勤聯(lián)動機制正加快構(gòu)建中，該機制進一步明確各單位職責(zé)：收費站作為“前沿哨所”，負責(zé)實時監(jiān)控和第一時間報警；高速行政執(zhí)法部門作為“執(zhí)法中樞”，加強巡查趟次與執(zhí)法檢查力度；派出所則作為“處置后盾”，依法對沖關(guān)行為實施干預(yù)、教育和處罰，切實提升執(zhí)法威懾力。

三方共商沖關(guān)難題。寧德高速行政執(zhí)法支隊供圖

這一協(xié)作模式將實現(xiàn)發(fā)現(xiàn)-報警-處置-教育全流程閉環(huán)模式，有效提升執(zhí)法效能和管控精度。下一步，各方將繼續(xù)深化協(xié)作，穩(wěn)步推動聯(lián)勤機制落地見效，通過常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)勤和定期研判分析，切實筑牢高速公路安全防線，努力營造更加安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境。