仲夏時節(jié)，一列銀龍穿云破霧，掠過徽州的水墨村落，穿過武夷的丹霞群峰，駛向福州海濱。這條蜿蜒于青山綠水間的鋼鐵動脈，正是被譽為“最美高鐵”的合福高鐵。如今，它迎來了開通運營十周年的榮光時刻。十年間，風笛聲聲，不僅改變了山河的時距，更激活了三省發(fā)展的澎湃動能。

飛虹貫南北，重塑時空新維度。十年前，皖南、贛東北、閩北的山川屏障被一舉貫通。合福高鐵的開通終結了“山高路遠”的交通桎梏，將合肥至福州的運行時間從8小時壓縮至4小時，構建起北京至福州的8小時高速大通道。安徽涇縣百姓赴合肥僅需50多分鐘，皖贛閩三省核心城市邁入“同城時代”。

十年間，這條黃金走廊累計安全運送旅客超1.42億人次，日均開行列車從初期的數(shù)十趟增至上百趟，實現(xiàn)“公交化”運營。峰谷時段加密的車次讓“雙城通勤”成為現(xiàn)實，都市創(chuàng)新資源與鄉(xiāng)村特色產業(yè)沿軌道奔涌交匯，寫就“研發(fā)在都市、轉化在鄉(xiāng)村”的產業(yè)新篇。

文旅興百業(yè)，青山點金煥新顏。合福高鐵如一條金線，串起黃山、三清山、武夷山等九大5A級景區(qū)，織就“閩贛皖旅游黃金走廊”。清晨漫步徽州古城的青石板路，午后登臨三清山問道尋幽，傍晚在福州三坊七巷品一盞茉莉香茗——這樣的“一日跨三省”詩意旅程，已成為旅客的日常體驗。據(jù)統(tǒng)計，僅江西婺源一地，在合福高鐵開通后的幾年間，年接待游客量從數(shù)百萬人次增長到數(shù)千萬人次，旅游綜合收入突破百億元。沿線地區(qū)依托豐富的旅游資源，大力發(fā)展旅游業(yè)，推出了一系列“高鐵+旅游” 的特色產品和線路，如“名山名城名村”旅游專線、“世界遺產探秘”之旅等，吸引了大量游客前來觀光旅游。同時，旅游業(yè)的發(fā)展也帶動了餐飲、住宿、購物等相關產業(yè)的繁榮，為當?shù)貏?chuàng)造了大量的就業(yè)機會，促進了農民增收致富。

服務織經(jīng)緯，溫情貫通途煥新顏。服務品質的提升是合福高鐵十年來發(fā)展的重要體現(xiàn)。開通初期，鐵路部門致力于為旅客提供安全、準點的出行服務，確保列車運行平穩(wěn)、車站秩序井然。隨著旅客需求的不斷多樣化和個性化，鐵路部門以旅客需求為導向，持續(xù)加大服務創(chuàng)新力度，不斷豐富服務內容，提升服務質量。在硬件設施方面，對沿線車站進行升級改造，新建寬敞明亮的候車大廳，配備先進的自助售票機、檢票閘機，實現(xiàn)電子客票全覆蓋，讓旅客購票、進站更加便捷高效。在候車大廳內，設置母嬰候車室、無障礙衛(wèi)生間、重點旅客候車區(qū)等特殊服務區(qū)域，配備免費充電設施、高速無線網(wǎng)絡，為旅客提供舒適的候車環(huán)境。在列車上，全面推行“復興號” 動車組，車內設施更加人性化，座椅更加寬敞舒適，車內溫度、濕度自動調節(jié)，為旅客帶來更加舒適的乘車體驗。此外，鐵路部門還積極利用信息化技術，推出12306客服熱線、手機APP等服務平臺，為旅客提供在線查詢、購票、改簽、退票等一站式服務，實現(xiàn)了旅客出行服務的智能化、便捷化。如今，乘坐合福高鐵出行，已不僅僅是一種交通方式，更是一種舒適、愉悅的旅行體驗。

飛馳的“銀龍”駛過第十個年輪，窗外風景如畫。這條“山海動脈”不僅重構了區(qū)域經(jīng)濟地理，更將都市與鄉(xiāng)村、傳統(tǒng)與現(xiàn)代、守護與創(chuàng)新緊密相連。下一個十年，合福高鐵將以“高鐵+科技”智能運維系統(tǒng)提升動脈韌性，以“高鐵+民宿”“高鐵+非遺”等新場景深化文旅融合，在長三角一體化與海西經(jīng)濟區(qū)建設的壯闊征程中，繼續(xù)書寫山海同興的時代華章?。ㄈ矽i）