近日，廈門地鐵在國內(nèi)率先上線行李異地存取服務(wù)，幫助旅客零負(fù)重暢游廈門。記者在集美學(xué)村地鐵站看到，旅客掃描智能寄存柜上的二維碼，然后在跳出的小程序里填寫目標(biāo)站點(diǎn)、期望送達(dá)時間等信息，點(diǎn)擊下單存包，到達(dá)目的地站點(diǎn)后，即可根據(jù)需要隨時開柜取回行李。

作為熱門旅游城市，廈門在不同時段會迎來濱海休閑、演藝活動和體育賽事等熱潮，吸引大量旅客。旅客到一座城市旅游觀光，手中的行囊往往是最大的“累贅”。聚焦出行痛點(diǎn)，廈門把服務(wù)做到旅客心坎上。可以想見，旅客不僅卸下身上的行囊，更卸下負(fù)重出行的心理焦慮；良好的出行體驗(yàn)則對提升城市口碑乃至綜合吸引力，具有難以量化的價值。

推出行李異地存取服務(wù)，其實(shí)并不難。廈門地鐵在非高峰期有富余運(yùn)力，只要利用地鐵平峰期的運(yùn)力資源，精準(zhǔn)對接旅客出行痛點(diǎn)，在傳統(tǒng)儲存柜模式基礎(chǔ)上增加“站到站”配送模式，便能夠?qū)崿F(xiàn)行李安全便捷的“站到站”智能配送。據(jù)介紹，有關(guān)單位選取10個人流量較大的站點(diǎn)測試，僅用半年時間就開發(fā)出“智能寄存＋軌道運(yùn)輸”聯(lián)動新模式。

推出行李異地存取服務(wù)，說容易也不容易。地鐵存取行李新模式的嘗試應(yīng)用，從技術(shù)層面上看實(shí)現(xiàn)難度不大，關(guān)鍵要看能不能想旅客之所想、急旅客之所急。這項(xiàng)服務(wù)首批覆蓋的都是客流量大、距離景區(qū)近的站點(diǎn)，并有首年半價優(yōu)惠。再者，面對臨時更改行程的需求，貼心地提供已存行李線上轉(zhuǎn)移功能。細(xì)微之處滿是群眾視角的體察，能夠真切感受城市的治理溫度。

當(dāng)然，任何服務(wù)創(chuàng)新都需要在發(fā)展中不斷完善。聽到掌聲的同時，更應(yīng)多些冷靜思考。隨著用戶使用量的增長和后續(xù)站點(diǎn)擴(kuò)展，現(xiàn)有配送模式能否保證行李安全、準(zhǔn)時到達(dá)？面對無法使用智能手機(jī)下單的老年人、小孩等群體，如何滿足他們的需求？這些現(xiàn)實(shí)問題，是促使服務(wù)邁向精細(xì)化運(yùn)作的新考驗(yàn)。

面對新考驗(yàn)，廈門地鐵以及相關(guān)單位應(yīng)建立完善的智能調(diào)度和緊急響應(yīng)系統(tǒng)，以應(yīng)對高峰期時段出現(xiàn)運(yùn)力緊張等問題，確保行李配送時效的穩(wěn)定性。針對受限于數(shù)字鴻溝的人群，可在現(xiàn)場設(shè)立人工服務(wù)崗提供“一對一”的操作指引服務(wù)，或是優(yōu)化下單界面增加操作方便的老年人模式等，精準(zhǔn)覆蓋到更多有需要的人群。

推出行李異地存取服務(wù)，本質(zhì)上是借鑒飛機(jī)托運(yùn)的做法，靈活運(yùn)用至地鐵，實(shí)現(xiàn)了從旅客帶著行李趕地鐵到行李自己“坐地鐵”的轉(zhuǎn)變。期待各地能有更多的“思路一轉(zhuǎn)”，優(yōu)化城市存量的基礎(chǔ)設(shè)施與服務(wù)資源，既扮靚城市“面子”，也做實(shí)城市服務(wù)的“里子”，給廣大群眾帶去實(shí)實(shí)在在的便利。