近期，某外賣平臺(tái)在泉州、東莞、天津等地推出“不闖紅燈安全激勵(lì)活動(dòng)”。騎手自愿報(bào)名，衣服背面印有“我承諾不闖紅燈”，接受社會(huì)監(jiān)督；而作為回饋，每單可額外獲得1至1.5元獎(jiǎng)勵(lì)，月增收可達(dá)千元。

外賣行業(yè)長(zhǎng)期存在“速度與安全”的悖論，在算法驅(qū)動(dòng)的配送體系下，部分騎手為避免被扣分、限單等，不得不以闖紅燈等危險(xiǎn)行為來(lái)縮短配送時(shí)間。而“以獎(jiǎng)代罰”背后是管理邏輯的轉(zhuǎn)變——正向激勵(lì)比負(fù)向懲罰更能塑造行為習(xí)慣，遵守交規(guī)可以從外部約束內(nèi)化為自主選擇。這種創(chuàng)新舉措的價(jià)值遠(yuǎn)不止于企業(yè)層面，它構(gòu)建出一個(gè)多方共贏的安全生態(tài)圈：騎手獲得安全紅利，企業(yè)降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，城市交通秩序改善，公眾出行更有保障。

從更深層次看，破解行業(yè)安全困境，還需要平臺(tái)重構(gòu)算法倫理，將安全系數(shù)納入配送時(shí)間計(jì)算模型；建立行業(yè)統(tǒng)一的安全信用體系，讓安全記錄成為騎手的職業(yè)資產(chǎn)。另外，消費(fèi)者也應(yīng)給予騎手更包容的配送環(huán)境。概而言之，“不闖紅燈安全激勵(lì)”的做法，通過(guò)機(jī)制設(shè)計(jì)促成一場(chǎng)從“速度競(jìng)賽”到“安全競(jìng)優(yōu)”的行業(yè)變革，值得更多平臺(tái)及相關(guān)企業(yè)參考借鑒完善，共同為構(gòu)建安全和諧的社會(huì)環(huán)境貢獻(xiàn)力量。