據(jù)了解，目前中國內地私人飛機總數(shù)還不到200架。而私人飛機想上天并非易事，它需要民航局核發(fā)的“飛機適航許可證”，同時要得到軍民航空管理部門飛行區(qū)域和飛行計劃的批準。事實上，中國的低空領域至今未向私人飛機開放。(東南網手機版)
據(jù)了解，目前中國內地私人飛機總數(shù)還不到200架。而私人飛機想上天并非易事，它需要民航局核發(fā)的“飛機適航許可證”，同時要得到軍民航空管理部門飛行區(qū)域和飛行計劃的批準。事實上，中國的低空領域至今未向私人飛機開放。(東南網手機版)