為解決農(nóng)民出行問題，河南省自2007年起開展了農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)，每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)由財(cái)政撥款20萬到35萬不等，2008年全省建成2003個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站，實(shí)現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)都有客運(yùn)站”。 近日，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)這些客運(yùn)站有的變成了棺材鋪，有的變成了垃圾站，有的變成了服裝廠。耗資數(shù)千萬元建成的客運(yùn)站，目前開封的啟用率只有10%左右，其他的都被出租或出售（見11月11日《東方今報(bào)》）。
當(dāng)初河南省運(yùn)管處著手農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)的時(shí)候，就有基層的運(yùn)管所向上級(jí)反映，說這個(gè)政策有點(diǎn)超前，不符合實(shí)際情況，老百姓不可能跑到那么偏的位置去坐車。然而在官場(chǎng)上權(quán)力運(yùn)行的規(guī)則是，不是誰(shuí)講的話有道理，符合現(xiàn)實(shí)情況和科學(xué)的規(guī)律就聽誰(shuí)的。在官場(chǎng)上權(quán)力運(yùn)行的規(guī)則是，誰(shuí)的權(quán)力大就聽誰(shuí)的，誰(shuí)的級(jí)別高就要聽誰(shuí)的。在官場(chǎng)上，上級(jí)對(duì)于下級(jí)的管理正所謂，理解的要執(zhí)行，不理解的也要執(zhí)行。
