前天，參加兩會順風(fēng)車提案座談會的還有北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人以及法律專家等。
圍繞“順風(fēng)車”話題，有“順風(fēng)車王”之稱、品牌中國產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長王永，先是以幻燈的形式，結(jié)合自己在俄羅斯、新加坡、德國的經(jīng)歷，介紹順風(fēng)車對緩解城市交通擁堵的好處?！坝∠笞钌羁痰氖悄箍?，哪怕是克里姆林宮出來的車，你都可以攔，只要對方同意，就可以搭乘他的順風(fēng)車?！?/p>
王永認(rèn)為，北京這樣的大城市交通擁堵嚴(yán)峻；私家車的空載率很高，造成浪費。順風(fēng)車不僅可緩解北京交通擁堵，還可抑制和打擊黑車的出現(xiàn)，并建立起人與人之間的互相信任。
“在進(jìn)出城的高速公路收費站設(shè)置專門通道，對于乘坐3人及以上的小型車輛減半或免收高速費”———圍繞這個建議，全國政協(xié)委員王玉慶認(rèn)為，從目前來看，其實施的可能性較大。
“順風(fēng)車的安全問題如何保障？”王玉慶對此表示擔(dān)憂。對此，法律專家岳成提出可以用強制第三險的方式來應(yīng)對。
王永則提出可以用預(yù)先簽訂合約的形式來明確責(zé)任，并展示出他自己制定的“順風(fēng)車合同書格式”，王玉慶又詢問會上的法律專家，這種合約是否具有法律效力。當(dāng)法律專家解釋這種合約是有效的，王玉慶把他們的解釋一一記在筆記本上。
最終，圍繞順風(fēng)車，會議形成了三條關(guān)于實施順風(fēng)車的建議綱要。王玉慶表示，將以信息專報的方式提交給北京市政府相關(guān)負(fù)責(zé)人。(東南網(wǎng)手機版)
