部門(mén)：

“同乘”與“強(qiáng)行拼客”出發(fā)點(diǎn)不同

記者從福州市道管處了解到，的哥目前常采取強(qiáng)拼，是沖著高額利潤(rùn)來(lái)的。但政策允許下“同乘”的出發(fā)點(diǎn)，是為了滿足乘客的出行需求，計(jì)算公式也兼顧了的哥的利益。當(dāng)然，乘客在沒(méi)有必要的情況下，不必選擇“拼車(chē)”。

司機(jī)：

乘客拼車(chē)，的哥掙不多

不過(guò)，不少司機(jī)告訴記者，如果搭乘多位客人還比較劃算，如果只是兩名客人，路程較遠(yuǎn)的話，計(jì)算下來(lái)其實(shí)跟搭乘一名客人多不了幾塊錢(qián)，所以對(duì)這種“允許下的低利潤(rùn)同乘，完全不感興趣”。不少司機(jī)則建議，應(yīng)該把同乘部分各所需支付費(fèi)用提高至每位收取80%的費(fèi)用，司機(jī)才有積極性。