部門：

“同乘”與“強行拼客”出發(fā)點不同

記者從福州市道管處了解到，的哥目前常采取強拼，是沖著高額利潤來的。但政策允許下“同乘”的出發(fā)點，是為了滿足乘客的出行需求，計算公式也兼顧了的哥的利益。當然，乘客在沒有必要的情況下，不必選擇“拼車”。

司機：

乘客拼車，的哥掙不多

不過，不少司機告訴記者，如果搭乘多位客人還比較劃算，如果只是兩名客人，路程較遠的話，計算下來其實跟搭乘一名客人多不了幾塊錢，所以對這種“允許下的低利潤同乘，完全不感興趣”。不少司機則建議，應(yīng)該把同乘部分各所需支付費用提高至每位收取80%的費用，司機才有積極性。