日韓品牌拼售后

　　在外界看來，今年上半年受地震影響，日系汽車廠家生產受阻，銷售遭受巨大損失，售后無疑成為日系品牌經銷商維持生計的主要手段。

　　“從目前來看，售后的利潤已經占到了總利潤的七成以上，在銷售不暢的情況下，豐田的服務優(yōu)勢也顯露出來?！币患乙黄S田的經銷商表示，這樣的利潤結構對汽車市場的波動并不明顯，服務利潤的增長已經能夠維持企業(yè)的生存。

　　據了解，今年上半年，盡管日系車企因生產問題導致市場份額持續(xù)萎縮，但京城經銷商通過提升售后水平，大多數都能抵御銷售下滑帶來的利潤下滑。記者在市場采訪時發(fā)現，目前一汽豐田、廣汽本田等經銷商已積極開展了“樂駕嘉年華”、“關愛相隨”等活動，以吸引客戶進店維修。

　　韓系品牌的經銷商同樣加大了售后服務的力度。北京現代和東風悅達起亞上半年就以“同步北美服務”為名，同時啟動了其中高級車的整車“延?！狈眨诎舜骷{塔和東風悅達起亞K5這兩款韓系中高級車，都將享受5年或10萬公里整車質保。

　　不過，相比日系品牌，韓系品牌的經銷商在售后上差距依然明顯，在新車不斷降價的同時，韓系品牌的經銷商售后的利潤增長并不明顯?！澳壳绊n系品牌的售后利潤比例在六成左右。”一位市場人士說。