鐵道部:鼓勵和引導民資投資鐵路
來源:經濟參考報 2012-05-21 編輯:黃水來
然而,不解決融資問題,地方政府的城際鐵路之夢顯得心有余而力不足。“原來城際鐵路都是以鐵道部投資為主,地方政府投資為輔,鐵道部投資調整后,現(xiàn)在雙方換位了,地方政府壓力很大?!崩钸B成告訴記者。 鐵路建設吸引民間資本參與被認為是解決融資難重要途徑,發(fā)改委相關人士此前也告訴記者,對于城際鐵路的建設和發(fā)展,“我們目前也正在尋找一個新的方向,除了政府投資以外,還要吸引民間投資”。但是,鐵路具有公益性,城際鐵路是客運,盈利性差,而企業(yè)都是逐利的,企業(yè)投資是要求一定回報的?!耙缘仞B(yǎng)路”正成為一些省市解決城際鐵路融資難的“稻草”。 李連成表示“以地養(yǎng)路”是一種比較可行的融資方式,鐵路的建設肯定會對沿線相關產業(yè)帶來積極影響,沿線低價隨著產業(yè)開發(fā)也會上升,而這種低價的上漲是要歸功于沿線鐵路項目的建設,基于這個原因,利用土地來融資也是合情合理的。 |
相關新聞
熱點推薦更多>>
互動精選更多>>
東南網旗下網站 | 律師嚴正說明 | 版權所有